Роль Европейского Севера в развитии русской культуры

1. По разным источникам информации определите центры художественных промыслов.

Вологодское кружево, как нетрудно догадаться, изготавливается в Вологде. Такие художественные промыслы, как резьба по кости и работа по бересте, используют местный материал: моржовые бивни и наружную часть коры березы. В старину на бересте писали как на бумаге.

Начиная с 1951 г. было обнаружено свыше 800 берестяных грамот, больше всего в Великом Новгороде. Наибольшее развитие эти промыслы получили в городах Нарьян-Мар и Великий Устюг .

2. Подумайте, могли ли повлиять на особенности народных промыслов природные условия края, где они возникали и развивались.

В народных промыслах чаще всего используется местный природный материал, то, чем в отличие от окрестных территорий богата земля. Например, резьба по кости могла родиться только на берегах Северного Ледовитого океана у отважных морских охотников на моржей. И в изображенных на рисунке 98 фрагментах ярко представлен быт ненцев — олени в санных упряжках и моменты охоты на моржей.

Толщина кожи моржей достигает 3-4 см, и пробить ее копьем может только очень сильный человек. В начале века хищнический промысел поставил моржей на грань исчезновения и они были занесены в Красную книгу Международного союза охраны природы и природных ресурсов, а промысел их запрещен. Но для ненцев и некоторых других народов Севера разрешена ограниченная добыча, которая и поддерживает сейчас старинный промысел резьбы по кости.

Береста — широко распространенный по всей лесной зоне материал, используется многими российскими мастерами для изготовления коробов, корзин, изящных шкатулочек и кухонной посуды.

3. Расскажите об особенностях историко-культурных памятников Европейского Севера. Какие природные и исторические факторы определили их развитие? Дайте географическое описание одного из природных или культурных памятников Севера на основе различных источников информации.

Есть в 215 км к северо-западу от Вологды небольшой городок Тотьма, пристань на р. Сухона. Сейчас здесь живет около 10 тыс. человек, и трудно поверить, что этот городок старше Москвы — он известен с 1137 г. Тотьма лежала на торговом пути из Москвы в Архангельск и быстро развивалась в XVI-XVII вв., когда основная торговля с Европой шла через Белое море. В XVIII в. здесь было построено немало церквей в стиле барокко, четыре из них сохранились и по сей день — церкви Иоанна Предтечи, Рождественская,

Троицкая, Максимовская. Взгляните на карту — железные дороги обошли стороной этот городок, и он не получил промышленного развития. Зато дома, срубленные в Тотьме, стоят во многих подмосковных дачных поселках.

На железной дороге, ответвляющейся от Воркутинской магистрали и ведущей на Лабытнанги, на границе республики Коми и Ямало-Ненецкого АО, находится необычный памятник — столб, маркирующий границу Европы и Азии. Примерно на 67° с. ш. дорога пересекает Полярный Урал. Здесь, на 99-м км перегона Полярный Урал — Обь и находится пограничный столб между частями света.

В 2004 г. знаку исполнилось 50 лет, и решено было провести его реставрацию.

4. Составьте туристический маршрут по Карелии, Мурманской, Архангельской или Вологодской области. Какой вид туризма здесь предпочтительнее? В какое время года?

Для туристических маршрутов по Европейскому Северу, кроме традиционных автобусов и железнодорожных поездов, характерны также байдарки и катера. Только на катере можно добраться сейчас на Соловецкие острова, Валаам, Кижи. Лучшее время для путешествия по Северу — конец лета.

Хотя родину Деда Мороза г. Великий Устюг обычно посещают под Новый год.

5. Предложите вариант северного «Золотого кольца» туристических маршрутов по аналогии с Центральной Россией. Какие объекты вы в него включите? В чем их уникальность? Какой транспорт целесообразнее использовать? Как пролегали дороги к выбранным вами местам в далеком прошлом?

Какие виды транспорта вы бы предпочли для воссоздания образов исторического прошлого и более полного эмоционального восприятия памятников культуры?

Наверное, самым колоритным был бы маршрут по Ненецкому АО на оленьих упряжках или по Белому морю на кочах. Коч — основное средство передвижения сибирских первопроходцев в XVI-XVII вв. Это морское деревянное однопалубное одномачтовое парусно-гребное судно с малой осадкой.